相鉄•JR直通線⁄東急直通線について
相鉄・JR直通線 2019年11月30日開業
相鉄・JR直通線は、相鉄線西谷駅とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近間に連絡線（約 2.7km）を新設し、この連絡線を利用して相鉄線とJR線が相互直通運転を行うものです。
相鉄・東急直通線 2023年3月開業予定
相鉄・東急直通線は、JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近と東急東横線・目黒線日吉駅間に連絡線（約10.0km）を新設し、この連絡線を利用して相鉄線と東急線が相互直通運転を行うものです。
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線は、国と地方自治体（神奈川県及び横浜市）が総事業費の1/3ずつを補助し、(独)鉄道・運輸機構が整備を行っています。事業の概要、工事の進捗状況等の詳細については「相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線」サイトをご覧ください。
直通運転の3つの快適ポイント！
POINT1
都心がぐっと近くなる
直通線開業により都心へ直結。これにより途中駅での乗換回数が減少するため、快適に目的地まで行くことができます。
相鉄・JR直通線
【所要時間例】
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二俣川
新宿
最速44分
-
大和
渋谷
最速45分
-
海老名
武蔵小杉
最速36分
※所要時間は、今後の計画により異なる場合があります。
相鉄・東急直通線
二俣川 目黒の場合
これまで・・・
横浜駅乗換え・JR湘南新宿ライン・山手線 利用
- 二俣川
- 横浜 乗り換え
- 大崎 乗り換え
- 目黒
所要時間約54分
これから・・・
相鉄・東急直通線 利用
（2023年3月開業予定）
- 二俣川
- 乗り換えナシ！
- 目黒
16分も短縮！
所要時間約38分
※所要時間は、今後の計画により異なる場合があります。
POINT2
新幹線へのアクセスがもっと便利に!
新横浜駅付近へ新駅を設置！
東海道新幹線の停車駅である新横浜駅付近へ新駅を設置することにより、新幹線へのアクセスがこれまでに比べて大幅に向上します。
これまで・・・
横浜駅乗換え 横浜市営地下鉄 利用
- 大和
- 横浜 乗り換え
- 新横浜
所要時間約42分
これから・・・
相鉄・東急直通線 利用
（2023年3月開業予定）
- 大和
- 乗り換えナシ！
- 新横浜
23分も短縮！
所要時間約19分
※所要時間は、今後の計画により異なる場合があります。
POINT3
鉄道ネットワーク機能の充実で地域の発展に貢献！
広域的な鉄道ネットワークの形成でもっと便利に！
2023年3月開業（予定）の相鉄・東急直通線の開業により、神奈川県央地域・横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的なネットワークが形成されます。 相鉄線は東急東横線・目黒線と接続し、東京メトロ南北線・副都心線・都営三田線、埼玉高速埼玉スタジアム線、東武東上線と直通運転を行うことで所要時間短縮・乗換回数の減少が図られ、交通利便性が向上。 地域間の連携と活性化が図られ、各地域のさらなる発展に寄与します。
相鉄線沿線の街づくりも進行中！
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横浜駅きた西口鶴屋地区
第一種市街地再開発事業 -
いずみ野線沿線
リノベーション計画 -
泉ゆめが丘地区
土地区画整理事業
